Graafmachine of graafkraan verkopen

Op de werf verdient een graafmachine haar geld, en daar slijt ze ook. Rupsen, scharnierpunten, zwenkkrans en hydraulische pomp krijgen het zwaarst te verduren, en precies die onderdelen bepalen wat de kraan nog waard is voor een volgende eigenaar. Wie een graafkraan aan een opkoper verkoopt, krijgt dus een bod dat vooral over die slijtage gaat. Machines Opkoper maakt die inschatting uit jouw gegevens en foto's en toetst ze daarna aan de machine zelf. Op deze pagina lees je hoe dat per klasse en per onderdeel gaat, hoe lang een kraan meegaat, wat er na de verkoop met je machine gebeurt en hoe verkopen aan een opkoper zich verhoudt tot een veiling, een zoekertje of een inruil.

Van minigraver tot rupskraan: de klassen

Minigraver

Minigravers draaien bij aannemers, hoveniers, verhuurders en particulieren. Omdat ze vaak door wisselende bestuurders bediend worden, zie je het gebruik aan speling op de giek en aan de rubberrupsen. Met een bakkenset en een snelwissel erbij spreekt een minigraver meer kopers aan. Meer daarover op minigraver of minigraafmachine verkopen.

Midigraver

De midiklasse zit tussen minigraver en zware kraan. Aannemers zoeken deze machines omdat ze relatief makkelijk te verplaatsen zijn en toch een behoorlijk bereik hebben. Hier kijken we naar dezelfde punten als bij een grote kraan: onderstel, pennen en bussen, zwenkkrans en hydrauliek. Geef ook het transportgewicht door, want dat bepaalt met welk voertuig de machine mee kan.

Rupskraan

Bij een rupsgraafmachine is het onderstel een van de grootste kostenposten. Schakels, loop- en draagrollen, spanwielen en aandrijfwielen slijten samen, en wie ze vervangt, doet dat als set. Zonder foto's van het onderstel van opzij kan niemand een rupskraan correct inschatten. Lees verder op rupskraan verkopen.

Bandenkraan

Zo'n mobiele graafmachine rijdt zelf van werf naar werf. Assen, remmen, banden en rijaandrijving tellen daardoor mee, naast de gewone graafonderdelen. Stempels, een schuifblad en een knikgiek maken een bandenkraan breder inzetbaar. Zie bandenkraan verkopen.

Graaflaadcombinatie

Twee werkeinden betekent twee keer kijken: de laadschop vooraan en de graafarm achteraan. We beoordelen ze allebei, samen met de vierwielaandrijving, de banden, de steunpoten en de zijverschuiving van de graafarm als die erop zit. Speling in de laadarm valt bij een proefrit snel op. Ook een graaflaadcombinatie bied je aan via het formulier op deze pagina.

Waar slijtage de waarde bepaalt

Het blok met waardefactoren hierboven zet de punten op een rij. Drie ervan zijn op een foto het moeilijkst te zien en verdienen daarom wat meer uitleg.

Pennen en bussen

Elk scharnierpunt van giek, steel en bak draait rond een pen in een bus. Wordt er niet elke werkdag gesmeerd, dan slijten ze sneller en ontstaat speling. Zo'n kraan graaft onnauwkeurig en tikt bij elke richtingswissel. Beperkte speling los je op met nieuwe pennen en bussen. Is een oog ovaal uitgesleten, dan volgen uitboren, lasopbouw en opnieuw bussen, en die werkuren rekent een koper mee.

Zwenkkrans en hydraulische pomp

De zwenkkrans draagt de volledige bovenwagen. Hoor je een tik bij het starten of stoppen van de zwenkbeweging, dan zit er speling in een onderdeel dat je enkel vervangt door de bovenwagen eraf te halen. De hoofdpomp levert de druk voor alle bewegingen. Fluit ze, worden de bewegingen traag als de olie warm is of houdt de motor in onder last, dan wijst dat op slijtage. Pomprevisie hoort bij de duurdere herstellingen aan een kraan.

Aanbouwdelen

Met een hydraulische snelwissel wisselt de bestuurder vanuit de cabine van bak. Een tiltrotator laat de bak kantelen en draaien, wat bij rioleringswerk en afwerking veel tijd spaart. Verkoop je bakken en aanbouwdelen mee, lijst ze dan op met type en breedte. Hou je ze liever, zeg dat ook, zodat het bod overeenkomt met wat er effectief overgaat.

Wat is de levensduur van een graafmachine?

Van een vaste houdbaarheidsdatum is geen sprake. Je meet de levensduur van een kraan in draaiuren, en die uren lopen niet voor elk onderdeel even hard. Motor, pomp, zwenkkrans, onderstel en scharnierpunten hebben elk hun eigen slijtageritme, afhankelijk van het soort werk, het onderhoud en de bestuurder. Wie op tijd smeerde en vooral in losse grond groef, heeft na evenveel jaren een andere machine dan wie dagelijks met een hamer in puin werkte.

Technisch gaat een graafmachine lang mee, omdat de grote onderdelen te reviseren of te vervangen zijn: een motorrevisie, een nieuwe pomp, een nieuw onderstel of een ronde pennen en bussen. De economische levensduur eindigt vroeger. Dat moment komt wanneer de volgende grote herstelling meer kost dan de machine daarna nog waard is voor een gebruiker. Vallen meerdere grote posten tegelijk, dan komt het snel dichterbij. Zelfs dan is een kraan met veel uren niet waardeloos: voor een koper die zelf herstelt, of als bron van onderdelen, blijft er waarde over. Hoe uren en bouwjaar samen gelezen worden, lees je in draaiuren en bouwjaar.

Wie koopt je kraan na de verkoop?

Een graafmachine opkoper koopt een kraan om ze verder te verkopen of te demonteren. Waar ze terechtkomt, hangt af van de staat, en die route weegt mee in het bod.

• Recent en inzetbaar: de kraan gaat meestal opnieuw aan het werk bij een aannemer, een grondwerker of een verhuurbedrijf, in binnen- of buitenland. Die kopers willen een machine die meteen op de werf kan, met papieren en een onderhoudshistoriek.
• Ouder, met veel uren: zo'n machine vindt geregeld een koper in landen waar herstellen goedkoper is en een eenvoudige, mechanische kraan gevraagd wordt. Wat hier als versleten geldt, kan elders nog jaren werken.
• Herstel loont niet meer: dan gaat de kraan naar een demonteerder. Motor, pomp, cilinders, zwenkmotor, onderstel en cabine worden apart verkocht als onderdeel.

Daarom kan een oudere kraan met een gezonde motor meer interesse wekken dan een jongere machine met een zware herstelling voor de boeg. Welke route het meest waarschijnlijk is, zien we pas als we de uren en het onderstel kennen.

Hoe we een kraan ter plaatse controleren

Na je akkoord bekijken we de graafmachine zelf. Bij voorkeur start de motor koud, zodat rook, carterdampen en startgedrag eerlijk te zien zijn. Daarna volgt elke beweging, eerst zonder en dan met last: giek, steel, bak, zwenken en rijden. Zakt de giek langzaam terwijl de kraan stilstaat, dan lekt er intern een cilinder of ventiel. We controleren ook de rupsspanning, kijken of de kraan rechtdoor rijdt en voelen de speling op de scharnierpunten. Wat je vooraf beschreef, levert hier geen verrassingen meer op; wat je wegliet, wel.

Merken, emissienorm en export

Merken met een wereldwijd dealer- en onderdelennet vinden makkelijker een koper buiten België, omdat een volgende eigenaar er ook ver van hier onderdelen voor vindt. Voor vijf merken hebben we een eigen pagina met aandachtspunten per reeks:

• Caterpillar graafmachine verkopen
• Komatsu graafmachine verkopen
• Volvo graafmachine verkopen
• Hitachi graafmachine verkopen
• JCB graafmachine verkopen

Kubota, Takeuchi, Liebherr, Develon (Doosan), Hyundai en andere merken beoordelen we op dezelfde manier.

De emissienorm werkt niet in elke richting hetzelfde. Op werven met strenge milieueisen in België en de buurlanden is een Stage V-motor met roetfilter en AdBlue een pluspunt. Voor sommige markten buiten Europa ligt dat anders: de diesel is er niet altijd geschikt voor een roetfilter en onderdelen voor de nabehandeling zijn er moeilijk te krijgen. Zo kan een oudere kraan met een eenvoudige motor beter meevallen dan je verwacht.

Mag je een graafmachine met verlies verkopen?

Als particulier mag je je kraan verkopen voor minder dan je ervoor betaalde. Bij tweedehands materieel is dat eerder regel dan uitzondering, omdat een machine waarde verliest door uren en slijtage.

Voor een onderneming speelt de boekhouding mee. Daar wordt een kraan over een aantal jaren afgeschreven, en wat na die afschrijvingen overblijft, is de boekwaarde. Verkoop je onder die boekwaarde, dan boekt je bedrijf een minderwaarde; verkoop je erboven, dan ontstaat een meerwaarde. Wat dat fiscaal betekent, hangt af van je vennootschap of eenmanszaak en van hoe de machine afgeschreven werd. Bespreek het met je boekhouder, liefst voor je een bod aanvaardt. Voor de btw telt iets anders dan de afschrijving; de basis staat in btw bij verkoop van een machine.

Defecte graafmachine

Ook een kraan met een motorprobleem, een pomp die geen druk meer maakt of een rijmotor die het laat afweten, kun je aanbieden. Het bod houdt rekening met de herstelkost en met het risico dat er meer stuk is. Met een foutcode, een diagnose of een offerte van een werkplaats wordt dat risico kleiner, en dat zie je terug in het bod. Meer op defecte graafmachine verkopen.

Transport, papieren en foto's

Meestal gaat een graafmachine mee op een dieplader. Of dat vlot lukt, hangt af van gewicht, afmetingen, de bereikbaarheid van de werf en de vraag of de kraan nog zelf op de oplegger kan rijden. Ophaling en transport bevestigen we per aanvraag; wat erbij komt kijken, staat in transport en ophaling.

Voor het bod vragen we meer detailfoto's dan bij de meeste machines: het onderstel over de volledige lengte, de scharnierpunten, de cilinders, de cabine, de urenteller en de typeplaat. De gids foto's van je machine helpt daarbij. Leg ook de CE-conformiteitsverklaring, de aankoopfactuur en de onderhoudsfacturen klaar; het volledige overzicht vind je in documenten bij verkoop. Loopt er nog een lening of leasing, dan is de toestemming of de aflossing van de financier nodig voor de eigendom kan overgaan. De betaalwijze spreken we per aankoop af.

Stopzetting of een nieuw machinepark

Vernieuw je je machinepark of stop je met je bedrijf, dan staan er soms meerdere kranen en aanbouwdelen tegelijk te koop. Zet iedere kraan apart in het formulier, met eigen foto's en gegevens, zodat alles bij de juiste kraan blijft. Werk je met een btw-nummer, vraag dan vooraf aan je boekhouder hoe de verkoop gefactureerd moet worden.

Andere bouw- en grondverzetmachines

Heb je naast een kraan ook een wiellader, dumper of verreiker? Die bekijken we per aanvraag via andere machine verkopen. Hoe het traject van aanvraag tot ophaling loopt, lees je op hoe werkt het. Wil je vooraf weten hoe we de waarde van een kraan inschatten, lees dan wat is mijn graafmachine waard.