Een bandenkraan verkopen: ander onderstel, andere vragen
Een mobiele graafmachine, ook bandenkraan of wielkraan genoemd, is gebouwd om zich zonder dieplader te verplaatsen. Ze rijdt van de ene straat naar de volgende, werkt op verharding zonder schade en is daarom een vaste waarde bij rioleringswerk, nutsleidingen, wegenbouw en onderhoud van openbaar domein. Die inzet laat eigen sporen na. Waar bij een rupsgraafmachine het stalen onderstel de grote post is, kijken we bij een mobiele kraan naar banden, assen, rijaandrijving, remmen en stempels.
Banden en assen
De banden zijn het eerste wat een koper ziet. We letten op de profieldiepte, op gelijkmatige slijtage en op scheuren of sneden in de flanken. Veel mobiele kranen rijden op dubbellucht, andere op brede enkele banden. Dubbellucht geeft stabiliteit, maar betekent ook acht banden om te vervangen. Ongelijke slijtage kan wijzen op een as die niet goed staat of beschadigd is.
De vooras is bij de meeste bandenkranen een pendelas: ze beweegt mee met oneffen terrein en wordt bij het graven vergrendeld. Speling in die pendelas, lekkende vergrendelcilinders of een vergrendeling die niet meer goed grijpt, zijn punten die een koper wil kennen. Daarnaast bekijken we de naven, de eindaandrijvingen en de cardanas van de rijaandrijving.
Stempels en schuifblad
Bij het graven staat een mobiele graafmachine op stempels, op een schuifblad of op een combinatie van beide. Je ziet uitvoeringen met een blad vooraan en stempels achteraan, met stempels voor en achter, of met twee bladen. Stempels geven de meeste stabiliteit bij zwaar heffen; een blad is handig om aan te vullen en te effenen. Elke combinatie heeft haar kopers. We bekijken of de stempelcilinders lekken, of de poten recht staan en of de voetplaten nog goed zijn. Stempels tikken wel eens tegen een boordsteen of paal, dus wat schade is niet ongewoon. Wat telt, is of ze nog correct uitschuiven en de machine waterpas zetten.
Monogiek, knikgiek en offset
Bij mobiele kranen zie je vaker een tweedelige giek (knikgiek of verstelgiek) dan bij rupskranen. Daarmee werk je dichter tegen de machine en reik je hoger, handig in de stad en bij het laden van vrachtwagens. Met een offset-giek graaf je naast de machine, langs een gevel of een vangrail, zonder de bovenwagen te verplaatsen. Zulke uitvoeringen hebben extra pennen, bussen en cilinders, dus daar kijken we naar speling en lekken. Verder bekijken we de snelwissel, de bakken, een eventuele tiltrotator en de leidingen voor een hamer of sorteergrijper.
Naast de klassieke bandenkranen van 14 tot 20 ton bestaan er compacte mobiele kranen onder 10 ton en bandenkranen met een korte draaicirkel. Die worden ingezet in woonwijken, bij groenonderhoud en bij nutswerken waar weinig ruimte is. Ze hebben hun eigen kopers, dus vermeld het werkgewicht en de uitvoering in je aanvraag.
Inschrijving en de openbare weg
Omdat een bandenkraan zich over de openbare weg kan verplaatsen, heeft een deel van deze machines een inschrijving en een eigen nummerplaat. Welke regels gelden, hangt af van de uitvoering, het gewicht, de maximale snelheid en het land van inschrijving. Wij gaan uit van wat er is: is de machine ingeschreven, stuur dan een foto of kopie van het inschrijvingsbewijs mee, samen met het gelijkvormigheidsattest of de CE-conformiteitsverklaring en de aankoopfactuur. Loopt er nog een lening of leasing op de machine, dan is de toestemming of de aflossing van de financier nodig voor de verkoop kan doorgaan. Een volledige lijst vind je in documenten bij verkoop.
Wat het gebruik zegt over de slijtage
Mobiele graafmachines draaien vaak in stedelijk gebied en in de infrastructuur. Ze verplaatsen zich veel en staan geregeld stationair te wachten op een vrachtwagen of een ploeg. Die stationaire uren tellen mee op de urenteller, maar belasten de giek, de pomp en de zwenk minder dan echte graafuren. Een onderhoudshistoriek of een uitlezing van de telematica kan dat verschil zichtbaar maken. De rijaandrijving en de remmen verdienen extra aandacht: een rijmotor of versnellingsbak die slipt of geluid maakt, is een grotere herstelling dan je aan de buitenkant ziet.
Je mobiele graafmachine aanbieden
Gebruik het formulier onderaan. Voeg foto's toe van de machine rondom, de banden, de stempels en het blad, de urenteller, de cabine en het typeplaatje. Vermeld merk, model, bouwjaar, draaiuren, giekuitvoering en toebehoren. Daarop volgt een eerste inschatting en, na controle, een concreet bod op basis van de kenmerken en staat van de machine. We bekijken aanvragen uit heel België; ophaling en aankoop bevestigen we per aanvraag. Heeft je kraan een defect, lees dan eerst defecte graafmachine verkopen. Een overzicht van alle types vind je op graafmachine verkopen.